从9月3日提交榜首期辅导工作总结陈述到9月16日申报正式受理，孚能科技（赣州）股份有限公司（下称孚能科技）科创板IPO可谓神速。
但在闯关科创板前夜，TechWeb注意到，孚能科技榜首大客户陡生变故。招股会发表，长城集团现在已替代北汽集团成为公司榜首大客户。
据其前五大客户出售数据显现，2016年至2018年公司榜首大客户为北汽集团，2016年、2017年、2018年和2019年1-6月对其出售收入占主营业务收入比重别离为65.63%、87.57%、83.58%和35.33%；
但在2019年1-6月，公司榜首大客户为长城集团，其出售收入占主营业务收入比重为56.06%。
招股会显现，陈述期内，公司前五大客户占主营业务收入的比重别离为99.97%、99.78%、99.77%和99.66%。
关于出售占比反应出的对单个客户的依靠程度，孚能科技则表明不存在对北汽集团的依靠。
孚能科技以为，一是动力电池企业为整车厂商客户的车型配套电池的周期较长，前期资金投入较大，因此，公司归纳考虑本身状况，挑选要点开发少量几家战略客户，并与之深化协作的战略。二是陈述期内，公司产能规划有限，在大批量为北汽集团供货后，公司产品适配的车型销量较好，公司的产值无法充沛满意北汽集团的收购需求，导致公司难以增加对其他客户的出售。
而在科创板IPO前夜，孚能科技榜首大客户易主，招股会并没有作出过多的解说，公司也没有作出更多的直接回应，仅仅称陈述期内，公司已连续开端批量为广汽集团、长城集团等客户供货。一起，2018年底，公司与戴姆勒、北京奔跑别离签署了协作协议，确认了长时间协作联系，成为其动力电池供货商，并在2019年上半年小批量出售样件。公司现已确认供给联系但没有批量供货的客户包含吉祥、一汽、长安等国内闻名整车企业。
不过，据业界猜想，北汽已改主用宁德年代，北汽实际上在本年现已被宁德年代确定了，有必要保证其榜首大客户位置。别的，北汽并非不运用孚能科技的动力电池，仅是后者不能作为其榜首大供货商。
